大姚公安严把“三关” 筑牢道路交通安全防线

大姚县地处楚雄州西北部，国土面积4146平方公里，辖12个乡（镇）、129个村（居）委会，常住人口28.2万人，道路通车里程6710公里，机动车保有量7.61万辆，驾驶人8.25万人，山区面积较大，道路等级低，交通安全管理工作难度大。

大姚公安深入贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述，坚持人民至上、生命至上，统筹好发展和安全两件大事，坚持党政主导推进多元共治为主线，关口前移、标本兼治，持续深化农村道路交通安全管理向纵深发展，在全县形成了“政府主导、部门联动、社会参与、齐抓共管”的道路交通安全管理共抓共管共享新格局。

高站位谋篇布局，完善工作体系，多措并举，把好行车前安全管控关。县委政府严格落实“党政同责、一岗双责”，全面强化道路交通安全管理，推行县、乡、村“三级路长”责任制和县、乡、村、组“网格化管理”，县级职能部门各司其责，乡镇积极整合人力、资金，组建专门机构和队伍，形成了“政府主导、部门联动、镇村负责、联管联治、全民参与”的工作格局。在全县公路设置近300块“路长制”公示牌，将各级“路长”的基本信息向社会公开，营造领导干部带头、新闻媒体关注、社会各界参与、人民群众监督的良好氛围。同时，将道路交通安全管理工作纳入县“大比拼”考核范围，作为考核评价的重要依据。

齐抓共管通力协作，突出隐患治理。一是紧盯道路隐患清零。2021年以来，全县开展“整乡推进”生命防护工程2425公里，占农村公路里程的37.3%；各乡镇通过筹措资金清除村组重大隐患70余处860公里；村民小组通过发动义务工堆土、拉警示设施清除隐患200余处。二是紧盯人车隐患清零。通报各乡镇实习期驾驶员3800余人次，做到季度全员提醒教育谈话提升安全意识；通报各乡镇“两客一危一货”、面包车、客运车逾期未检验车辆152辆、报废车辆61辆，从源头上防范车辆“带病上路”；通报运政管理部门非法营运微型面包车64辆，确保职能部门有的放矢、及时清除隐患。三是紧盯企业隐患清零。把客运企业、物流寄递、外卖、共享自行车企业和网约车公司等作为重点监管对象，与企业负责人签订安全责任书，发现问题及时进行约谈，压实企业安全主体责任。四是紧盯隐患存量清零。在“防增量”“去存量”上下功夫，对治理难度大、整改进度慢的，及时纳入县委政府督查事项，强力督促整改，坚决杜绝问题隐患久拖不决。

创新思路多管齐下，求真务实出成效。一是纵横联动抓教育。实行社区民警包保学校、学校校长包保教师、班主任包保学生、学生督促家长的“小手拉大手”纵向联动机制，落实每周一宣讲，每月一班会，每学期一份安全告知书，形成学校教育学生、学生督管家长的横向宣教模式，让一个学生带动一个家庭自觉养成良好的交通行为习惯，形成以点带面的良好效应。二是“村支书”抓宣讲。借助各村委会党总支书记在当地的威望和号召力，用当地方言、彝语、傈僳族语等特色语言把安全广播内容通过手机录制为本地方言，每天进行定时循环播放，让居民听得懂、记得住、能入心。三是全力打造“九有”宣传抓氛围。做到广场宣传有版面、道路宣传有标语、学校宣传有课堂、企事业单位宣传有专员、广播宣传有内容、微信宣传有专群、村规民约有规定、村组红黑板有通报、红白喜事有提醒，营造人人关注交通安全、人人遵守交通法规的良好宣传氛围。

严查严处，把好车在路上安全管理关。以“降事故、保安全、促畅通”为出发点，切实提高路面见警率和管事率，推动形成“严管、严查、严罚”的高压态势。一是源头管控抓劝导。认真落实“道安办”平台实体化运作模式，推动派出所、“两站两员”、镇村干部参与交通安全管理的综合治理体系。全县筹措资金650余万元建设劝导站60个，劝导点69个，做到“五统一”：统一劝导站外观、统一着装、统一装备、统一台账，2021年“农交安”手机APP劝导录入95040人次，切实做到村口有人劝、路上有人管。二是路上查处抓安全。交警大队执法小分队与派出所联合执法，把全县12个乡镇划分为三个片区，建立联勤联动机制，执法小分队全面履行“干、教、帮、督”的职责，将交通违法查处、安全宣传、隐患排查等工作触角延伸到乡村路和村组路，同时，对村居委会工作情况进行督导。三是全面履职抓落实。县局党委始终坚持问题导向，对道路交通安全管理工作每周一通报、每月一调度、每季一小结，全面解决派出所履行道路交通安全管理工作中的人员、经费等实际问题，采取一线工作法始终保持全县交通违法查处“一盘棋”，确保有足够警力上路开展管控工作。2021年全县查处交通违法46322起，无证驾驶683起，酒醉驾案件221起。四是多措并举抓科技。县委政府筹措资金2000余万元，建设以县城为中心，延伸至石羊、龙街、湾碧三个乡镇共计188套的智慧交通管控系统。派出所协助乡镇城管办对乡镇街区乱停乱放进行锁车加处罚管理，有效维护交通秩序。